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态势感知 (SA) 是与正在执行的任务相关的知识。例如，飞行员必须了解飞机的状态、飞行环境以及它们之间的关系，例如雷暴与湍流有关。它是决策的重要组成部分，已被纳入多种决策模型中（例如，Dorfel 和 Distelmaier 模型，1997 年；见图 3.1）。态势感知有三个层次（Endsley，1991 年）：第 1 级，对环境中元素的感知；第 2 级，对当前情况的理解；第 3 级，对未来状态的预测。态势感知测量有四种类型：性能（也称为查询方法，Durso 和 Gronlund，1999 年）、主观评级、模拟（也称为建模，Golightly，2015 年）和生理测量。以下各节分别描述了前三种类型的态势感知测量。 French 等人 (2003) 和 Vidulich 等人 (1994) 撰写了描述 SA 生理测量的文章。图 3.2 给出了帮助选择最合适测量的流程图。请注意，Stanton 等人 (2005) 提出了另一种 SA 测量分类。它们的类别是：SA 需求分析、冻结探测、实时探测、自我评级探测、观察者评级和分布式 SA。该团队还评估了 17 种 SA 测量在指挥、控制、通信、计算机和情报 (C4i) 应用中的应用
人类表现和态势感知措施
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