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汽车行业对减轻重量和乘客安全的严格要求推动了先进高强度钢 (AHSS) 的应用日益广泛。淬火分配 (Q&P) 钢是第三代 AHSS 中很有前途的钢种，它具有理想的强度和延展性组合。然而，Q&P 钢涉及与开裂相关的问题，例如局部成形性，这表明需要提高抗断裂性。本项目旨在开发一种 Q&P 钢微观结构工程的新策略，利用闪光退火技术来突破组成相尺寸减小的极限。将系统地探索内部尺寸对相稳定性、变形不均匀性和抗断裂性的影响。本研究将制定开发具有优化机械性能的 AHSS 的指南。
博士研究生资助（全日制） 单位：西安交通大学...
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