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曼钦主席、巴拉索排名成员以及尊敬的委员会成员，感谢你们今天有机会与你们一起讨论能源部 (DOE) 为加强我国电动汽车供应链的可靠性和弹性所做的努力。我和我的能源部同事感谢国会，特别是本委员会通过了具有里程碑意义的《两党基础设施法》(BIL) 和《通货膨胀削减法案》(IRA) 基础设施和能源立法。借助你们为能源部提供的工具——在拜登总统的领导下，在与财政部和其他机构的充分协调下——我们已经在降低消费者成本、改善我们的经济和国家安全、改善能源公平的同时推进环境正义、支持国内制造业以及改善全国可靠充电基础设施的可用性和可及性方面取得了实质性进展。我很高兴地告诉大家，自拜登政府成立以来，随着这些历史性法律的通过，我们的共同努力迄今已帮助促成了宣布的 1570 亿美元私人国内投资，用于电动汽车 (EV) 和电池。 1 而且这个数字每个月都在增长。这一投资水平意味着到 2030 年，每年将新增 13 万个就业岗位，电池足以为大约 1000 万辆新电动汽车供电。 2 能源部的工作旨在确保关键矿物和材料供应链，包括支持电动汽车制造和生产的供应链，涉及我们部门的多个办公室，涵盖研究、开发、演示和部署 (RDD&D) 的整个过程，包括：
副国务卿大卫·特克的声明......
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