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CARB 将 EIA 草案公之于众，审查和征求意见的时间为 45 天，从 2024 年 1 月 5 日开始，到 2024 年 2 月 20 日结束。审查期间，收到了对 EIA 草案的书面意见。CARB 审查了这些意见，确定了环境主题，并开始准备对这些意见的回复。EIA 草案公众审查期结束后，CARB 发现拟议修正案中某些方面值得修改项目描述。具体而言，项目描述已通过 2024 年 8 月 12 日发布的 15 天变更进行了更新，以：将化石航空燃料从受低碳燃料标准 (LCFS) 约束的运输燃料清单中删除；修改汽油和用作汽油替代品的燃料、柴油和用作柴油替代品的燃料以及用作化石航空燃料替代品的燃料的年度碳强度基准；扩大零排放汽车加油基础设施积分机会；从 2031 年开始取消使用化石燃料生产的氢气的资格；修改基于生物质的柴油途径的信用规定；缩短避免甲烷排放的信用期；为汽车制造商提供产生基本信用的机会；并在可持续性认证提案中添加更多细节。 1 此处更新了项目描述，以提高清晰度和一致性。项目描述中还添加了有关扩大奶牛群规模是否可能是对拟议修正案的合理可预见的合规响应的其他背景信息和分析。更改在下面的第 2.0 章“项目描述”中提供。此外，为响应公众意见，空气质量和温室气体 (GHG) 评估已重新评估并扩展了更多信息以提高清晰度。具体而言，这些部分已更新了反映 2024 年 8 月 12 日发布的 15 天通知包中的拟议情景的建模输出，以及有关拟议修正案下颗粒物 (PM) 和氮氧化物 (NOx) 排放变化来源的额外粒度。此信息与 2023 年补充 LCFS ISOR 文档网页上 45 天评论期后发布的详细程度相符。2 这些排放变化图表所依据的工作簿也发布在补充文档网页上
重新发布的环境影响分析草案
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