Loading...
机构名称:
¥ 18.0

1.1 目的 本指南根据参考文献 (b)、(c) 和 (d) 中规定的 (IAW) 要求,提供标准、最佳实践和应用,用于制定和管理防坠落计划,保护海军和海军陆战队活动中的所有人员(军事人员和海军陆战队文职人员)。 1.2 背景 根据劳工统计局 (BLS) 的数据,2021-22 年从低处坠落是工人面临的主要危险。私营企业、州政府和地方政府的工人因从低处坠落而受伤,导致工作中断数天,2022 年,私营企业和各级政府的 700 名工人因此类坠落丧生。从低处坠落占所有需要休息数天的伤害和疾病的近 4.18%,占所有致命工作相关伤害的 12%。导致非致命伤害的坠落需要工人平均休息 22 天,明显高于所有非致命伤害和疾病的 15 天。相比之下,同一水平面的跌倒导致的受伤人数较多,但致命伤害人数较少。2021-2022 年,因同一水平面跌倒而导致工作中断一天或一天​​以上的案例有 275,660 起。同一水平面的跌倒导致 144 人死亡。自 2020 年以来,私营行业非致命的低水平跌倒次数有所减少,而私营行业致命的低水平跌倒次数略有增加,从 2021 年的 680 起增加到 2022 年的 700 起。这种变化大部分发生在私营建筑和采掘业,从 2021 年到 2022 年,该行业的致命跌倒次数从 379 起增加到 423 起,增幅为 11.6%。在此期间,私营建筑业的总工作时长增加了 3.4%。因跌倒受伤而缺勤的工人中,大多数为男性,而 24.98% 为女性。 2022 年,有 700 名工人因跌落至较低高度而死亡。绝大多数(97.5%)在私营企业工作。自雇工人占总数的 26.4%,这一比例高于他们在所有致命工伤中所占的比例(19.9%)。绝大多数(98.2%)是男性。与非致命坠落伤害一样,伤害来源通常是梯子,共发生 22,710 起。车辆是 11.8% 的案件的伤害来源,卡车占 8.1%;伤害占伤害的 25%,倒塌结构占 6,130 起或百分比。2022 年颅内损伤大致保持不变,为 240 起,占致命坠落伤害的 41.0%。超过一半(56.1%,或 393 起)的致命坠落伤害发生在私营建筑业。其中99起发生在屋顶承包商行业,另有60起发生在住宅建筑行业。结论 坠落仍然是工人面临的主要危险。这些坠落是所有致命职业伤害的 12.75% 的根源;在建筑行业,坠落占致命伤害的 37.3%。从 2022 年平均缺勤天数 22 天可以看出,坠落占私营企业非致命职业伤害和疾病的 4.18%,这是最严重的非致命病例之一。有关坠落高度的新数据有助于量化因从高处坠落而导致严重受伤和死亡的风险增加。

海军部 (DON) 坠落防护...

海军部 (DON) 坠落防护...PDF文件第1页

海军部 (DON) 坠落防护...PDF文件第2页

海军部 (DON) 坠落防护...PDF文件第3页

海军部 (DON) 坠落防护...PDF文件第4页

海军部 (DON) 坠落防护...PDF文件第5页

相关文件推荐