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作为数字光项目的一部分，研究人员及其团队完全重新思考了智能 LED 技术，并建立了一项基础技术，该技术可实现众多新应用，甚至超越汽车前照灯的范畴。ams OSRAM 的 Norwin von Malm 博士和 Stefan Grötsch 以及 Fraunhofer IZM 的 Hermann Oppermann 博士开发出一种比传统光源更小、更轻、更高效、更智能、光输出更精确的光源。例如，新系统可使汽车前照灯精确而明亮地照亮前方道路，而不会使对面驶来的车辆或行人眼花缭乱或造成危险。传统的近光灯/远光灯组合在这里不是一种选择，因为必须能够控制光的空间分布，并且光本身必须能够适应相应的情况。为实现这一点，新型前照灯不像传统前照灯那样使用两个光源。相反，它依靠 320 x 80 点矩阵中的 25,600 个 LED，其中每个 LED 都可以通过数字信号进行控制。与特殊镜头相结合，这使前照灯的工作原理与视频投影仪非常相似。 设计紧凑，效率高 新系统需要的安装空间最小，而且效率高，因为只打开真正需要实现所需光线分布的 LED。相比之下，被动光调制系统依靠遮光，这意味着光源始终以全功率开启，而不需要的光会被过滤掉。然而，这是一种低效的解决方案，因为它会产生不必要的光。此外，产生的热量必须消散，这需要大型且昂贵的冷却系统。新系统从一开始就防止了这些损失的发生。
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