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部门，以加强基础经济增长。”没有运输部门，气候保护就无法成功。鉴于全球经济和人口增长的扩大，与2019年相比，到2030年，公路运输量将增长40％以上。。 这将使商用车成为碳中性移动性的关键杠杆。 “我们致力于塑造可持续的运输部门，以期加强经济增长的基础，” Mahle管理委员会主席兼首席执行官Arnd Franz周一在汉诺威的IAA运输公司周一说。 技术组开发了用于电池电池和燃料电池车辆的组件和系统，并使内燃机适合使用氢和其他可再生燃料。 在今年的国际商用车展览会上，马勒首次展示了带有燃料电池外围设备的燃料电池卡车，热管理和功能齐全的重型电动轴的完整系统。 其他产品创新包括高性能，避免燃油的蒸发冷却系统，用于苛刻的燃料电池和电动汽车，以及仿生风扇，使电动卡车在满载时或在快速充电期间通过使声音压力降低声音级别。 现在所有可用的电动卡车都包含大量的Mahle产品，该小组参与了目前正在进行的燃料电池车和氢发动机的所有主要开发项目。鉴于全球经济和人口增长的扩大，与2019年相比，到2030年，公路运输量将增长40％以上。这将使商用车成为碳中性移动性的关键杠杆。“我们致力于塑造可持续的运输部门，以期加强经济增长的基础，” Mahle管理委员会主席兼首席执行官Arnd Franz周一在汉诺威的IAA运输公司周一说。技术组开发了用于电池电池和燃料电池车辆的组件和系统，并使内燃机适合使用氢和其他可再生燃料。在今年的国际商用车展览会上，马勒首次展示了带有燃料电池外围设备的燃料电池卡车，热管理和功能齐全的重型电动轴的完整系统。其他产品创新包括高性能，避免燃油的蒸发冷却系统，用于苛刻的燃料电池和电动汽车，以及仿生风扇，使电动卡车在满载时或在快速充电期间通过使声音压力降低声音级别。现在所有可用的电动卡车都包含大量的Mahle产品，该小组参与了目前正在进行的燃料电池车和氢发动机的所有主要开发项目。
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