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¥ 2.0
摘要：由于运输任务而减少人类使用化石燃料的可能步骤是用电池电动车代替柴油卡车。本文介绍了能量分配图，这使得可以在其完整的服务寿命中可以轻松地看到卡车的日常能源消耗。与商用柴油卡车相比，能量分布用于调查哪些驾驶模式适用于具有成本效益的电池电动卡车。表明，导致每千瓦时成本最低的推进能量的电池容量取决于驾驶方式，并且提出了选择最具成本效益的容量的算法。在许多情况下，发现电池电动卡车与柴油卡车竞争，尤其是当卡车的日常能源消耗较低时。确定它们可能更便宜的情况是有益的，因为这将有助于在总体所有权成本降低的细分市场中向电池电动卡车的过渡。
用于具有成本效益电池尺寸的电动卡车
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