机构名称：
¥ 1.0
在当今的现代世界汽油最佳车辆中，用于运输重型或工业负荷。，但是现在由于繁荣的工业部门而导致的几天。大规模出现，这是因为这种高速消耗汽油和disel在灭绝的上方近乎差距，因此，为了继续运输流动，我们已经带来了AP，它带来了一个想法，可以使这样的工具能够在电力上使用，并且能够运输工业和货物。电动汽车（EV）既代表了对电力的新需求，也代表了可能为公用事业提供电力的可能的存储媒介。“负载转移”和“车辆到网格”概念可以帮助减少高峰期的电力需求，并证明有助于通过可变可再生资源（例如风能和太阳能）引入网格中发电的变化。本报告提出了一种模拟在载荷转移和“车辆到网格”申请中使用电动汽车的潜在好处的方法，该区域（美国，西欧，中国人民共和国和日本）预计到2050年将拥有大量电动汽车。车辆推进具有特定的要求，可以区分固定电机和车载电动机。车载每公斤车辆代表结构负载的增加。由于车辆必须克服的摩擦增加，这种增加的结构负荷会导致效率较低。更高的效率等于减少能源需求，因此电池重量减小。电动汽车中使用的牵引电机的基本要求是在较大的速度范围内产生推进扭矩。这些电动机本质上既没有标称速度也不具有标称功率。电动汽车和HEVS DC电动机中的电机已广泛用于需要可调节速度，良好速度调节以及频繁启动，制动和反向的应用中。各种直流电动机驱动器已被广泛应用于不同的电牵引力。
了解BGP失败的风险电动载移器
主要关键词
相关文件推荐
