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¥ 10.0
美国海军每年花费数百万美元用于维护、修理和大修 (MRO) 程序，以维护其喷气式战斗机发动机系统。因此，美国海军一直致力于降低这些系统总体维护成本的方法。本论文将研究美国发动机制造商如何将可靠性、可维护性和可持续性 (RM&S) 设计到 ZM1O 发动机系列中，以及这些设计工作的结果对系统的用户和维护者意味着什么。本论文重点关注整个发动机计划中使用的政策、技术、流程和工具以及实践，以确定发动机计划中是否解决了维持问题。使用的数据是每 1000 有效飞行小时 (EFH) 的非计划发动机拆卸 (UER) 和每 1000 EFH 的计划发动机拆卸 (SER)，以比较 ZM10 发动机系列不同型号的可持续性。根据美国海军提供的数据，我无法得出明确的结论，即衍生发动机系统是否采用了更先进的维持功能，以降低 ZM 10-2 发动机系统的整体生命周期成本。
为可靠性、可维护性和可持续性而设计...
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