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气候对基础设施的影响也对供应链的连通性构成了重大障碍。在2000年，莫桑比克南部的洪水摧毁了首都，马普托和全国其他地区之间的道路联系，其中包括通往津巴布韦的铁路线。据报道，这导致莫桑比克的人均经济增长在2000年下降到百分之一，这是二十年来最低的水平。同样，在达累斯萨拉姆（Dar Es Salaam）中，即使发生常规的低强度降雨事件（每小时4-6毫米，每小时24小时，每2-10年发生一次），洪水也会对港口通行道路构成重大风险。最近的15项研究发现，即使在1.5°C的变暖下，非洲的七个机场仍处于海平面上升的危险，在高基线排放情况下，到24个机场上升到24个机场，在高基线排放情况下，排放量一直持续到21世纪。16
运输和能量
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