Loading...
机构名称:
¥ 3.0

X-59飞机的控制表面和起落架门的自由鞋测试于2023年7月在洛克希德·马丁的Palmdale站点完成。自由层测试的目的是测量可移动飞行控制表面的铰链线以及鼻子和主要起落架门周围的旋转自由鞋,以确保通过设计和/或调整空气净值清除的设计和/或调整分析来确保自由层的要求。振动表面增加了致动机制和铰链点的磨损,因此自由状鞋会影响铰链线的嗡嗡声,极限循环振荡以及其他航空弹性和喷气弹性现象。X-59自由层控制表面测试包括左和右副翼,襟翼和稳定器以及舵和T尾。自由层门测试包括鼻子起落架门和两个主要起落架门。

NASA的阿姆斯特朗飞行研究中心

NASA的阿姆斯特朗飞行研究中心PDF文件第1页

NASA的阿姆斯特朗飞行研究中心PDF文件第2页

NASA的阿姆斯特朗飞行研究中心PDF文件第3页

NASA的阿姆斯特朗飞行研究中心PDF文件第4页

NASA的阿姆斯特朗飞行研究中心PDF文件第5页

相关文件推荐

2024 年
¥1.0
2024 年
¥4.0
2024 年
¥1.0
2023 年
¥1.0
2024 年
¥4.0
2023 年
¥1.0
2021 年
¥1.0
2022 年
¥1.0
2020 年
¥1.0
2022 年
¥1.0
2023 年
¥2.0
2024 年
¥6.0
2024 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2013 年
¥36.0
2024 年
¥1.0
2023 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2024 年
¥2.0
2024 年
¥1.0
2024 年
¥2.0