Loading...
机构名称:
¥ 1.0

波特兰港 (Port) 参与俄勒冈州的 LCFS 清洁燃料计划 (CFP) 已有大约三年,用于 CNG 穿梭车队,最近又用于电动汽车(基于充电器使用)。该港口的目标是将波特兰国际机场 (PDX) 运营的地面支持设备 (GSE) 电气化作为减少温室气体排放的关键机会。GSE 是在机场运行以服务飞机的非道路车辆。行李牵引车、皮带装载机和飞机牵引车是最容易转换为电动模型的 GSE 类型。一般来说,行李牵引车将行李从机场航站楼运送到飞机上进行装载,皮带装载机将行李和货物从飞机上转移,而飞机牵引车(也称为后推车)将飞机向后推离机场登机口。该港口计划在整个 PDX 安装电动充电器,以促进航空公司转换为电动 GSE (eGSE)。

eGSE 能源经济比率发展

eGSE 能源经济比率发展PDF文件第1页

eGSE 能源经济比率发展PDF文件第2页

eGSE 能源经济比率发展PDF文件第3页

eGSE 能源经济比率发展PDF文件第4页

eGSE 能源经济比率发展PDF文件第5页

相关文件推荐

2023 年
¥2.0
2025 年
¥1.0
2020 年
¥1.0
2021 年
¥1.0
2021 年
¥1.0
2022 年
¥1.0
2021 年
¥5.0
2024 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2021 年
¥2.0
2020 年
¥1.0
2023 年
¥1.0
2023 年
¥1.0
2023 年
¥1.0
2023 年
¥1.0
2023 年
¥1.0
2020 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2022 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2024 年
¥1.0