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两种有前途的燃料电池类型是质子交换膜 (PEM) 和固体氧化物燃料电池 (SOFC)。PEM 技术最早于 20 世纪 60 年代用于双子座航天器，此后一直未被使用，直到汽车行业最近认识到其潜力。PEM 燃料电池是低温设备，启动时间短，但需要相对纯净的氢燃料。相比之下，SOFC 在高温下运行，可耐受更高水平的杂质。这种灵活性使 SOFC 能够使用碳氢化合物燃料，这是考虑到我们目前的液态石油基础设施的一个重要因素。但是，根据具体应用，PEM 或 SOFC 都可能具有吸引力。
正在开发的新兴燃料电池技术
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