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灾难。专家小组的结论是，我们需要在社会各个方面进行迅速、深远和前所未有的变革，以避免这种情况。对于交通运输部门来说尤其如此，该部门占 49%，是北萨默塞特最大的单一碳排放源。这大大高于区域（西南）平均水平 24% 和全国平均水平 24%（商业、能源和工业战略部，2019 年）。对于英格兰西部地区，如果我们不采取行动，到 2036 年，交通二氧化碳排放量将进一步增加 22%——这将增加全球和西南地区干旱、洪水和极端高温的风险。因此，北萨默塞特郡议会 (NSC) 和英格兰西部的其他四个当局已经宣布气候紧急状态，并正在紧急制定行动计划以缓解这种情况。积极出行战略将成为北萨默塞特碳减排行动计划的重要组成部分。
2020 – 2030 年积极旅行战略
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