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技术会随着时间而改变。过去 70 年，用于训练的活塞式飞机（赛斯纳同类产品）逐渐得到改进，相对稳定。2020 年，第一架电动教练机在欧洲获得认证，预计还会有更多电动教练机获得认证。第一批电动教练机是小型双座飞机，但随着电池能量密度的提高，它们的数量将会增加。这对飞行学校的技术、基础设施、发电和储电方面都有影响。1. 技术：机队可能会发生变化，包括引入电动教练机。2. 基础设施：需要充电基础设施，因此加油不再只是一些油箱和一个泵。3. 发电：机库的屋顶面积很大，可以安装太阳能电池板来提供现场电力，而不仅仅依靠电网。（本地和低碳选择）4. 储电：用过的电动飞机电池可以有第二次生命，用于储存太阳能，直到充电为止。
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