这也是规划和政策制定的重要一年。1 月,我们发布了西雅图西部和巴拉德连接线延伸段的环境影响声明草案,并在春季进行了广泛的宣传,最终在 7 月推荐了首选路线。该建议包括扩大关于国际区车站的讨论,这是我们在社区宣传期间听到的反馈的直接结果。与此同时,董事会确定了我们南区运营和维护设施的首选替代方案,更新了我们的票价政策,批准了免费青年票价,并批准了我们 Angle Lake 车站附近两个公共交通导向型开发 (TOD) 开发项目的交易条款。事实上,对于我们公平的 TOD 计划来说,这是非凡的一年。我们与亚马逊达成了 1 亿美元 TOD 资金协议,并在罗斯福车站开设了 Cedar Crossing TOD,其中包括 250 套新的经济适用房。