将电动汽车 (EV) 视为主要交通平台的愿景正在慢慢成熟。电动汽车正从一种不拘一格的汽车转变为与燃油汽车并驾齐驱的汽车。由于电动汽车电池组件的成本高达 30,000 美元,因此维护这些系统以最大限度延长使用寿命、提高可靠性和安全性是一项关键指令。电池管理系统 (BMS) 迎接现代电池组件管理的挑战。这基本上是电池维护的缩影。通过采用这种先进的 BMS,电动汽车可以提取每一库仑的电能,优化性能,并尽可能延长电池寿命。此外,要利用 400 V、1000 A+ 电池系统来为需要几毫瓦的其他组件供电,需要突破技术极限。这时集成电阻分压器芯片就可以派上用场了。