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印尼致力于在 2060 年实现净零排放，这促使政府实施旨在提高能源效率、电力部门可再生资源和交通电气化的短期政策。这项交通电气化政策的必然结果是增加使用包括锂离子电池在内的储能介质。根据 Circular Energy Storage 的数据，锂离子电池的装机容量预计将以 25.45% 的复合年增长率持续上升，到 2030 年达到 10.5 TWh，其中 8.1 TWh 将安装在电动汽车上。到 2030 年，印尼锂离子电池废物处理潜力估计将达到 25 万吨，由于鼓励国内使用电动汽车的政策，这一潜力还将进一步增加。预计到 2040 年，这项政策将需要 20 万吨钴和 130 万吨镍。国内锂资源的缺乏也是发展回收行业以确保电动汽车行业可持续性的一个驱动因素。一项案例研究计算了 2022 年在印度尼西亚销售的锂离子电池供电设备的回收潜力，结果表明，循环经济机会为 49,767,416 美元，二氧化碳排放量减少 7,472 吨。这凸显了让回收行业参与制定支持向净零排放过渡的政策的重要性。
回收商业潜力的技术经济分析
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