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在2023年,估计生物乙醇和基于生物质的柴油(BBD)的消费估计分别增加了4.5%,达到65.8亿升和0.6%,至179.8亿升。对于生物乙醇,膨胀主要是由于汽油燃料池的增长,而BBD的增长完全是由于混合的增加。预计使用生物乙醇将在2024年进一步增长,但预计BBD的使用将根据减少国家温室气体(GHG)的减少和使用具有较高GHG降低值的BBD类型而下降。大约三分之一的国内生产的BBD是用废油和脂肪生产的。预计需求的持续增长将支持今年的欧盟生物乙醇进口。BBD进口将受到新的可追溯性和报告规则的限制。作为绿色协议的一部分,欧洲委员会(EC)通过了立法提案,这些提案将影响中等和长期的道路,航空和海上运输部门的生物燃料的吸收。

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