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在当前景观中,采用高级轻量级材料在很大程度上受成本考虑的影响。随着单个材料接近其性能限制,越来越有兴趣将不同材料的优势结合在单个应用中。这些多物质解决方案不仅可以提高性能,而且有可能显着降低轻巧的成本。展望未来,多物质方法有望占主导地位,尽管需要解决与组装线连接技术,材料分离和可回收性终止时的挑战。分离后,应回收这些材料。但是,将材料评级为将来的使用可能是具有挑战性的,这可能会导致下循环而不是回收汽车使用。简化材料等级的标准化将支持二级物质使用的增加。

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