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为了加速电动卡车的吸收并推动整个欧洲长途运输的电气化，建造和运营设施至关重要，以合理的成本以“兆瓦充电”提供必要的高容量充电。替代燃料基础设施法规要求成员国从2025年开始建立沿欧盟高速公路的兆瓦充电站点。考虑到这一过程，对基础设施的政策制定者，计划者和运营商有帮助，以更好地了解沿核心货运走廊的兆瓦充电的成本和市场影响。认识到当前关于货运电气化和充电基础架构的讨论未能考虑此角度，RAP试图通过此新分析为辩论提供关键的意见。1
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