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新的欧盟立法措施，融资机会和投资可以预期推进该行业的脱碳。欧盟成为第一个在船舶上将碳价格设定为船舶排放的碳价格，并于2024年延长了欧盟排放交易系统（EU ETS）到海上运输。ETS资助创新基金的收入是世界上最大的低碳技术计划之一，拥有300多个与运输相关的项目。同时，从2025年1月起生效的Fueleu海事法规正在激励低碳燃料和功率解决方案，其船上使用的能量强度限制了船上的能量。FUELEU海事模型为通过国际海事组织（IMO）提议减少排放的温室气体燃料标准（GFS）提供了基础。
