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免费的国内制造关键电池阴极主动材料介绍：本信息请求（RFI）的目的是向潜在的ARPA-E计划征集投入，重点是利用材料，工艺，设备和跨供应链制造创新，以催化国内生产PORTODE AINTIVE MATICES（CAMS）及其前体（PCAMS）（PCAMS）。美国的最新立法激励了国内电动汽车（EV）的生产和电动电动电池供应链的登机。1,2电动汽车电池供应链中的关键步骤是PCAM和CAM的生产。目前，PCAM和CAM的生产都集中在美国以外，两家外国公司控制着全球PCAM市场的大部分。3国内PCAM和CAM生产将加强美国的能源安全，并能够创建安全且有弹性的关键矿产供应链。然而，当前的PCAM生产方法会产生大量的危险废物（例如硫酸盐），并且吞吐量有限（平均每年每年少于每年25千千万）。4随后将PCAM转换为座位，依赖于能源密集的高温处理方法，这些方法受到有限的吞吐量。传统方法的能量强度和有限的吞吐量是国内CAM生产的主要障碍。因此，需要在PCAM和CAM制造中进行新的创新，以开发可扩展且可持续的国内电动汽车电动电动汽车电池供应链。尽管电动汽车市场最近增长，但相对较少的新公司进入了PCAM市场。这很可能是因为PCAM合成是一项低利润业务，涉及由于原材料价格波动而导致的可变运营成本，并且由于监管因素而允许的挑战。创建国内PCAM和CAM供应链的努力应着重于激发PCAM和CAM的新商业制造范式，而不是反向工程进行现有实践。用于国内商业实施，PCAM和CAM合成中的新创新必须负担得起质量和经济学的材料，其质量和经济性是相称的，但最好优于目前可用的选择。国内PCAM和CAM生产的未来化学过程路线图必须考虑诸如吞吐量，能源效率，危险废物产生和国内原材料供应等因素。最后，此RFI感兴趣的主要凸轮是基于锂的
Energy（ARPA-E）信息请求（RFI）DE-FOA ...
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