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我们巩固了与政府和政策制定者的重要关系，作为对技术部署的有影响力的声音。我们成功地确保了与三个USDOT部门利用我们的核心优先事项的合同工作，并且我们正在与成员合作进行五项新的联邦赠款，进行宣传和研究。我们提高了国会山的业务，建立了对核心政策问题的认识和理解。其美国的Laura D. Chace在房屋运输和基础设施委员会作证委员会在人工智能（AI）的圆桌会议上以及参议院商务，科学和交通运输小组委员会之前在道路安全解决方案的听证会上作证。此外，我们举办了房屋交通和基础设施委员会主席Sam Graves和排名成员Rick Larsen在我们的就职政策峰会期间，我们支持持续加速所有车辆到每辆汽车（V2X）技术的持续加速，包括USDOT的拯救生命，以释放USDOT的救命，以加速v2x的NAMBLOBLENTION，以加速V2X的行动，宣称V2X的范围是v2x的范围。在全国范围内部署了V2X技术，并具有明确的路线图，以采用这些经过验证的工具来改善运输安全性和流动性成果。V2X移动有史以来，包括6月授予的赠款；在11月，联邦通信委员会（FCC）采用了关于5.9 GHz乐队的“第二个报告和命令”。
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