Loading...
机构名称:
¥ 4.0

‘…在无法访问的地区开火(例如设备托架,C类C货舱)应假定是连续的,即能够连续生成燃烧产品,直到可以在视觉上验证火灾已被扑灭。这是开发灭火程序的必要条件,并显示符合25.831、25.869和25.1309中指定的控制和控制(以及持续的安全飞行和降落)要求。在飞机飞行测试期间应证明烟控和遏制手段的充分性。

EASA关于规则制定和研究的更新

EASA关于规则制定和研究的更新PDF文件第1页

EASA关于规则制定和研究的更新PDF文件第2页

EASA关于规则制定和研究的更新PDF文件第3页

EASA关于规则制定和研究的更新PDF文件第4页

EASA关于规则制定和研究的更新PDF文件第5页

相关文件推荐

2023 年
¥1.0
2023 年
¥1.0
2022 年
¥1.0
2024 年
¥3.0
2024 年
¥2.0
2014 年
¥4.0
2024 年
¥1.0
2024 年
¥5.0
2024 年
¥3.0
2012 年
¥1.0
2016 年
¥1.0
2025 年
¥1.0
2025 年
¥2.0
2024 年
¥3.0
2025 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2021 年
¥1.0
2024 年
¥2.0
2024 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2025 年
¥6.0