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¥ 2.0
沿海运输方式是一种经济且环保的货物系统，有可能彻底改变印度物流行业。正在进行的增加煤炭疏散（例如RS/RSR）的努力，努力实现南部和西部海岸港口的全部容量利用。这将使在古吉拉特邦，马哈拉施特拉邦，卡纳塔克邦，果阿，泰米尔纳德邦，喀拉拉邦和安得拉邦有效运输更多煤炭。倡议正在进行中，以优化通过RSR运送煤炭的成本。选择铁路轨道可能会节省大约卢比。印度南部最终用户的每吨物流成本为760-1300。 目前，对于从MCL（Paradip）到西部/北部TPP的煤炭供应总成本增加了2500卢比/吨，但仍然比进口煤炭的总成本便宜。印度南部最终用户的每吨物流成本为760-1300。目前，对于从MCL（Paradip）到西部/北部TPP的煤炭供应总成本增加了2500卢比/吨，但仍然比进口煤炭的总成本便宜。
煤炭部末期末期评论2023
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