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•为整个高地的主动旅行制定战略框架,从而为基础设施和行为改变干预措施制定了详细的交付计划; •通知包括公众,当选成员和其他决策者在内的主要利益相关者有关愿景和交付计划的信息,并通过基础设施的发展和行为改变指标建立向更积极和可持续的运输方式转变的支持; •将我们的积极和可持续性旅行中的工作与其他多个理事会的工作流以及开发人员整合在一起,以实现我们愿景的连贯和高效的交付; •通过为跨高地的步行,惠灵和骑自行车的基础设施提供明确的,基于证据的战略和交付计划,以支持必要资源的资金申请。
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