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摘要：采用电动汽车（EV）在缓解环境问题并减少对化石燃料的依赖方面具有重要的希望。但是，了解客户对电动汽车的看法对于成功实施仍然至关重要，尤其是在存在独特的社会经济和基础设施挑战的农村地区。这项研究调查了印度北部对电动汽车的农村居民的看法，旨在揭示影响他们接受或拒绝这种新兴技术的因素。采用混合方法方法，本研究结合了定性访谈和定量调查，以收集全面的见解。定性访谈深入研究了农村居民对电动汽车的细微态度，信念和关注，为定量发现提供了上下文深度。定量调查收集有关人口统计学变量，意识水平，感知的收益，障碍和偏好的数据。初步发现表明，印度北部农村人口的感知各不相同。一些受访者对电动汽车的潜在益处表现出谨慎的乐观和兴趣，而另一些受访者则表达了对负担能力，对基础设施的担忧，基础设施，范围焦虑和农村地形表现的关注。社会文化因素，例如社会规范，同伴影响和对电动汽车作为地位象征的看法，也出现为有影响力的决定因素。第1章的研究：最近我们看到了电动汽车的使用激增。在20世纪初期，时间这项研究通过提供针对北印度农村环境的见解来促进现有文献，从而填补了了解城市中心以外的EV采用动态的显着空白。这些发现的实际意义包括针对性的政策干预，宣传运动，基础设施发展以及旨在解决确定的障碍并增强农村地区电动汽车接受的市场策略。总体而言，这项研究为塑造了印度北部农村地区的客户看法的复杂因素的复杂相互作用提供了宝贵的见解，从而为促进可持续的运输解决方案和促进这些地区的社会经济发展提供了信息。，但是如果我们看电动汽车的历史，那么：它始于19世纪。在1830年代，像罗伯特·安德森（Robert Anderson）和sibrandus strantingh这样的发明者发明了由不可充电电池提供动力的粗电马车，但这些汽车并不是用于实际运输。，但是在19世纪后期，当发明了可充电电池时，就发射了实用的电动汽车，例如威廉·莫里森（William Morrison）在美国的六辆客车。
客户对农村电动汽车的看法
主要关键词
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