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到2050年，道路上将有超过10亿辆电动汽车（EV）。这为欧洲提供了一个机会，可以快速扩大其可变可再生能源（VRE）一代的份额，这符合欧盟（EU）水平的主要气候政策。尽管有前途的前景，但电动流动性的快速增长将对欧洲的电力系统构成重大的技术挑战和基础设施风险。解决此问题的一种方法是通过广泛实施智能双向电动汽车充电，这有可能为电力系统提供灵活性，以容纳更高的VRE股份。该技术的实施方案集体称为车辆到所有物品，或V2X，包括车辆对电网（V2G），车辆对房屋（V2H）和车辆到建筑物（V2B）。本文总结了V2X竞技场的最新发展，分为三个阶段。首先，它重点介绍分类学方面，进行书目分析并研究技术术语惯例。其次，它汇总了实施的相关障碍，并绘制了科学文献中解决的关键问题。，第三，它调查了过去和现有项目，以检索有关其技术和市场取向的最新见解。本综述是作为欧盟资助的Drive2X项目的一部分进行的，该项目开发了新的专家知识和技术解决方案，以帮助应对即将到来的欧洲大规模电动汽车部署。
车辆到所有东西（V2X）：钥匙的更新评论...
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