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¥ 3.0
一直是争议的主题，因为港口是全球化经济中关键的基础设施和关键的瓶颈。在大流行期间，即使是公众也实现了港口和终端的总体重要性。自2015年以来，港口基础设施中的购买和销售已大幅增长；从那以后，交易量总计约为1000亿美元。可以观察到目标区域的转变 - 交易活动的激增主要发生在亚洲和中东。此外，由于非洲在全球贸易路线（尤其是海上丝绸之路）的战略地位，外国投资者在非洲对非洲的港口和终端进行投资，并且是原材料的来源。控制这些门户的重要性将在不确定性和冲突时期进一步增加。结果，欧洲有在经济重要的地区失去影响和控制的风险 - 对供应链，销售，采购，原材料和能源的影响深远。
运输和物流晴雨表2023全年分析
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