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物流部门通过管理跨B2B，B2C或C2C供应链网络的运输，存储和交付，在促进贸易和企业家活动中起着至关重要的作用。目前，物流公司通过土地，空气和水采用货物运输服务，适应不断发展的经济模式和数字化。作为国际贸易的基石，全球物流行业在2021年超过8.4万亿欧元，预计到2027年将超过13.7万亿欧元。双方，全球物流成本在2020年达到9万亿美元，占当年85.24万亿美元全球国内生产总值（GDP）的10.7％。全球大流行不仅加快了电子商务的增长，而且破坏了传统的供应链。地缘政治不确定性和全球通货膨胀在长期以来的贸易规范中增加了动荡。运输费用自2018年以来已经大大飙升。在过去的12个月中，截至2023年11月15日，运输和物流（T＆L）部门的交易价值下降了82％，交易量下降了33％，与2022财年相比，交易量下降了33％，两者都徘徊在前卵库前的一半左右；根据普华永道的报告。虽然平均交易价值保持稳定，但在指定期间只有7笔交易超过10亿美元，而2022财年的29笔交易显着下降。空运和物流子部门是例外，交易价值接近前循环水平。根据世界银行的物流绩效指数（LPI），印度已有六个职位，在139个国家中获得了第38位。与其他行业类似，T＆L交易活动的放缓受到挑战的影响，例如资本成本升高以及与经济和地缘政治条件有关的持续不确定性。这一进展归功于技术进步，以数据为中心的决策和旨在促进顶级基础设施的立法措施等因素。
运输，物流和供应链
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