电子邮件:tvijaykumar@sjbit.edu.in)。 抽象的高端自动驾驶汽车预计至少具有一百个不同的电子子系统。 他们每个人都通过电源管理单元(PMU)从电池中拿起电力。 具有高效PMU至关重要,有望提供所需的不间断功率水平。 PMU由几个降压转换器组成,可将较高的电压水平转换为所需的较低电压水平。 如果PMU组成有效且结构良好的电压转换器,则更可靠。 在本文中,设计了一个耐故障的降压转换器,输出3.3伏。 提出了一种简单而有效的技术,可以通过绕过故障转换器腿来设计易耐故障的DC-DC转换器。 所提出的系统利用基于信号处理的方法进行故障检测。 仅在原主转换器的确认预后才能激活次级转换器。 输出铝电解电容器(AEC)电压中纹波含量被监测并用作转换器的主要健康指标。 在实验室中构建和测试了实验设置。 实验结果表明,从主要转换器到次级的平滑过渡表明了不间断的电源以及所提出的解决方案的简单性和有效性。 关键字铝电容电容器,电源管理单元,预后,波纹电压,电压调节器。电子邮件:tvijaykumar@sjbit.edu.in)。抽象的高端自动驾驶汽车预计至少具有一百个不同的电子子系统。他们每个人都通过电源管理单元(PMU)从电池中拿起电力。具有高效PMU至关重要,有望提供所需的不间断功率水平。PMU由几个降压转换器组成,可将较高的电压水平转换为所需的较低电压水平。如果PMU组成有效且结构良好的电压转换器,则更可靠。在本文中,设计了一个耐故障的降压转换器,输出3.3伏。提出了一种简单而有效的技术,可以通过绕过故障转换器腿来设计易耐故障的DC-DC转换器。所提出的系统利用基于信号处理的方法进行故障检测。仅在原主转换器的确认预后才能激活次级转换器。纹波含量被监测并用作转换器的主要健康指标。在实验室中构建和测试了实验设置。实验结果表明,从主要转换器到次级的平滑过渡表明了不间断的电源以及所提出的解决方案的简单性和有效性。关键字铝电容电容器,电源管理单元,预后,波纹电压,电压调节器。
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