机构名称：
¥ 1.0
最后，评估了无窗设计方案的主要优势，并将其与参考飞机进行了比较。评估了重量和成本节省以及二氧化碳排放量减少。开发了一种数值方法来评估设计和经济方面的优势。根据最先进的方程和规则，计算了机身上的应力，以评估拆除窗户对结构的影响。“中性孔应力理论”用于定义结构方程并评估结构重量的变化。该理论通常被认为是计算在机身上打孔而不损失结构强度所需的加固。在这种情况下，该理论被认为是计算从机身上拆除窗户孔后不再需要的加固。这样，中性孔理论通过拆除通常用于使窗户孔应力中性的结构部件，给出了重量减轻的近似值。
飞机初步设计：无窗概念
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