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推荐的噪声建模方法并不是生成准确噪声轮廓的唯一方法;事实上,对于特定机场,不同的方法有时可能更有效。然而,欧洲民航委员会和整个国际飞机噪声建模界认为,该方法代表了当前普遍应用的最佳实践。如果认真使用,可以预期为欧洲及其他地区的大多数机场提供相当准确的噪声轮廓。这并不意味着该指南无法改进。事实上,该方法和支持数据仍在不断审查和开发中,并且应该预计会有间歇性更新。最终,计算机技术和飞机运营监控系统的进步很可能会使基于分段的模型过时。

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