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前言 飞机事故中的生存能力取决于多种因素。 耐撞性和迫降认证标准旨在提高乘客的生存能力。 机组人员疏散程序进一步提高了生存能力。 当乘客被告知设备的正确使用以及在紧急情况下应采取的行动时，他们的生存率会提高。 国际民航组织的标准解决了乘客在飞机上接收安全信息的需要。 消息灵通、知识渊博的乘客在飞机上危及生命的情况下有更好的机会生存下来。 因此，各国应要求运营人以各种方式向乘客传达具体、准确的信息和指示，以方便理解。这些方法包括口头简报和视觉安全信息，如乘客安全简报卡。《旅客安全信息和指示手册》（Doc 10086 号文件）就国际民航组织附件 6 — 航空器的运行第 I 部分 — 国际商业航空运输 — 飞机 中关于运营人应向乘客提供的安全相关信息和指示的规定提供了指导。本文件所含信息也可用作满足国际民航组织附件 6 第 II 部分 — 国际通用航空 — 飞机 和附件 6 第 III 部分 — 国际运行 — 直升机 中规定的要求的指导。此外，该手册 p
Doc 10086
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