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让我们专注于为未来的计划吸取教训。我们电气行业工具的成熟度及其一致性是一个要点。布线指标以数十万米的电缆、连接、路由米数和支撑来衡量。该数据使用 IT 进行管理。但重要的是，这些工具必须遵循工作方法的演变，尤其是并行工程的演变。缩短周期不允许手动纠正不一致的情况。工具的改进正在进行中，它们今天已经与 A400M 计划协调一致。修改量永远不会达到预期水平：这是布线及其与所有飞机系统接口的巨大灵活性的后果之一。因此，改进工具后，在提高产量之前，有必要在工业化阶段考虑这些修改所产生的周期。这是为了限制其影响。在飞机变得越来越“电动”的时代，系统互连似乎成为我们行业的一个主要且重要的专业。一个你必须投资的职业。对于未来，我们要小心，在低成本国家进行必要的活动发展不会疏远和削弱我们飞机制造客户装配现场的这种技能。我们的职业显然正处于新项目的关键道路上！
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