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¥ 8.0
1.9.委员会发现，飞行员误以为通过夜视镜看到的图像覆盖了着陆区，而实际上很可能是海面附近和海岸下风处有雾。计划的下降和在空旷区域进近是使用外部视觉参考和全球定位系统 (GPS) 地图显示进行的。然而，直升机的下降速度变快，因为飞行员主要依靠视觉深度感知，认为直升机距离海面比实际要远。当机组人员通过夜视镜看到图像时，发现前面几百米处有 20 米高的悬崖，
最终报告 AO-2019-005 BK South - TAIC
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