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3 新加坡理工学院海事安全卓越中心，139651，新加坡 摘要。最新的全球空中交通显示出大流行后全球空中交通大幅复苏的积极迹象。本文旨在从人体工程学的角度对空中交通管制 (ATC) 中的空中交通冲突检测和解决 (CDR) 进行系统的文献综述，并开发一个 CDR 流程的基础框架来应对空中交通密度的反弹。采用系统评价和荟萃分析 (PRISMA) 的首选报告项目对 ATC CDR 中的先前出版物进行审查。基于所审查的 35 篇文献，制定了 CDR 框架，重点介绍了 ATC 作为社会技术系统的关键方面，包括人类、环境、界面/系统和任务。本研究还阐明了未来的研究方向，包括加速 ATC 熟练程度、ATC 系统设计、全球交通模式分析、ATC 自动化透明度以及旨在提高空中交通安全和效率的任务设计。本文进一步讨论了越来越多的 ATC CDR 文献中的要点。
空中交通冲突检测与解决中的人体工程学考虑
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