轨迹规范是一种指定具有公差的飞机轨迹的方法,使得飞行中任何给定时间的位置都被限制在精确定义的边界空间内。边界空间由相对于参考轨迹的公差定义,该参考轨迹将位置指定为时间函数。公差是动态的,基于飞机导航能力和交通状况。轨迹规范可以保证在任意时间段内的安全分离,即使在空中交通管制 (ATC) 系统或数据链路发生故障的情况下也是如此。它可以帮助实现 ATC 自动化所需的高安全性和可靠性,并且可以减少正常运行期间对战术 ATC 备用系统的依赖。本文介绍了用于检测和解决服务于主要机场的终端空域中指定轨迹之间冲突的算法和软件。在对主要终端空域全天交通的快速模拟中,所有冲突都几乎实时得到解决,证明了该概念的计算可行性和初步操作可行性。