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• 概述人为因素的重要方面及其与安全的关系。这涉及船舶内部和外部控制、通信和导航设备， • 与动态稳定性相关的理论。希望通过这些理论，可以设计出以安全和可预测的方式运行的船舶，以尽量减少人类操作员的不良问题， • 船舶在极端情况下的行为。这是安全船舶设计的最终测试，与其动态稳定性直接相关， • 全尺寸测试，承认 IMO 高速船规则的要求，即必须以全尺寸证明符合规则， • 冲刷，包括为了解和通过设计和操作将其最小化而进行的研究， • 将模型和全尺寸测试与可接受的安全水平联系起来的标准。
高速船舶安全专门委员会...
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