• 滞后:AIR 403 调节控制电路现在包含滞后。一旦电池充满电,这将使涡轮机锁定在静音调节模式。当涡轮机感应到电池电压略低于满电电压时,它会再次开始发电。这意味着,对于工厂设置的 12V 涡轮机,当电池电压达到 14.1V 时,涡轮机将进行调节(关闭),当电压降至略低于满电电压的 12.6V 时,涡轮机将恢复充电。由于高于 12.6V 的非充电电池电压主要代表“表面电荷”,能量非常少,因此浪费了最少的输出。此功能可防止涡轮机在调节模式内外波动,从而使机器更安静、性能更好。• 新型电子设备:AIR 403 包含一个专用电源整流器,可将多余的热量直接散发到机身上。调节电子设备已得到增强,可在最极端的操作条件下实现更强大的控制和可靠性。 • 新型交流发电机:新型 AIR 403 内置了更强大的交流发电机。旋转叶片轴时可以感觉到更强大的永磁转子;用手指旋转轴时可以感觉到轻微的“卡滞”。这是正常现象,叶片开始旋转后很快就会消失。 • 新型叶片:转子叶片经过重新设计,采用新型高效真翼型。全新精密注塑模具生产出的叶片一致性极佳,性能更安静,振动最小。在强风中,增强的超速模式(“颤振”)会降低功率输出和机器转速,从而延长使用寿命、降低噪音,甚至在最恶劣的风中具有更高的生存能力。 • 新型机身、新型轮毂:AIR 403 机身采用精密铸造工艺制成,不仅提高了配合度和光洁度,而且机身更坚固耐用。压铸铝轮毂设计是我们生产过的最坚固、最坚固的轮毂。
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