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加拿大私人航空将恢复 Citation Ultra 运营

Canada's Private Air to resume Citation Ultra operations

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巴西采取措施放宽 FNAC 支持的航空公司贷款

Brazil moves to ease FNAC-backed airline loans

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意大利航空增加首架 B737-700,取消米兰-罗马航线

AeroItalia adds first B737-700, to axe Milan-Rome route

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AF-KLM 因未能实现绿色债券目标而面临 880 万美元的损失

AF-KLM faces $8.8mn cost for missing green bond targets

法航荷航集团发言人向 ch-aviation 证实,由于未能实现与价值 10 亿欧元(11 亿美元)可持续发展相关债券相关的 2025 年航空燃油温室气体排放目标,法航荷航预计将遭受 750 万欧元(880 万美元)的成本影响。根据 2026 年 2 月 19 日发布的 2025 年合并财务报表,该集团表示,其没有实现每季度减少温室气体排放的目标。与 2019 年基线相比,到 2025 年吨公里收入将增加 10%。目标与...

尼日利亚绿色非洲航空公司引进第一架 ATR72-600

Nigeria's Green Africa Airways inducts first ATR72-600

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波兰 Enter Air 着眼于提高国外市场收入份额

Poland's Enter Air eyes higher foreign markets revenue share

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意大利财团寻求澄清阿提哈德/意大利航空交易

Italian consortium seeks clarity on Etihad/Alitalia deal

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土耳其的 BKNJET 退出巴西航空工业公司运营

Türkiye's BKNJET exits Embraer operations

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索马里停飞 11 架马拉维注册飞机

Somalia grounds 11 Malawi registered aircraft

索马里民航局局长艾哈迈德·哈桑 (Ahmed Hassan) 向 ch-aviation 证实,在停机坪检查发现违规行为后,索马里民航局已禁止 11 架在马拉维注册的飞机在该国运营。他是在回应几家当地新闻报道后的询问,称 SCAA 在 2 月 16 日的一封信中,已将受影响的飞机从其各自运营商的航空运营商证书 (AOC) 中删除,理由是不遵守国家航空法规和国际标准,并且“严重...

巴西航空工业公司签署在印度组装 E175 的谅解备忘录

Embraer signs MoU to assemble E175s in India

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索马里初创公司 Hilaac Air 接收萨博 340

Somalian startup Hilaac Air receives Saab 340

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卡塔尔航空将在 2026 年第二季度多哈工作期间削减运力

Qatar Airways to cut capacity during Doha work in 2Q26

卡塔尔航空(QR,多哈哈马德国际机场)已确认,由于多哈哈马德国际机场计划进行跑道维护,全球网络将暂时减少。该航空公司告诉航空新闻网站 Simple Flying:“作为我们定期网络规划流程的一部分,选定的服务调整已与我们多哈枢纽的跑道维护计划保持一致。这些重要的升级是长期基础设施计划的一部分,计划于 2026 年 6 月上旬完成。”

哈萨克斯坦欧亚航空合并后更名为腾格里航空

Kazakhstan's Euro-Asia Air becomes Air Tengri after merger

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卡拉奇航空即将发射; K2 航空寻求运力

Karachi Air inches towards launch; K2 Airways seeks capacity

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尼泊尔古纳航空公司正在与投资者就重启事宜进行谈判

Nepal's Guna Airlines in talks with investor for restart

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香港 Metrojet 增加在开曼注册的 G550

Hong Kong's Metrojet adds Cayman-registered G550

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Volaris 哥斯达黎加因高税而暂停航线

Volaris Costa Rica halts routes over high taxes

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德克萨斯州法院支持美国航空 NEA 对捷蓝航空的诉讼

Texas court upholds American’s NEA suit against JetBlue

德克萨斯州一家法院驳回了捷蓝航空提出的驳回美国航空提起的诉讼的申请,该诉讼要求该公司就已解散的东北联盟 (NEA) 赔偿超过 1 亿美元的损失。沃思堡德克萨斯州商业法院的法官杰里·布拉德 (Jerry Bullard) 表示,捷蓝航空并没有面对美国航空对其案情的主张,而是试图反驳法院对此事拥有管辖权,但未能反驳。与此同时,美国航空也令人满意地支持了法院的管辖权......