摄影飞行日志领域信息情报检索

一位私人飞行员的视觉编年史,配有未来飞行员的建议和故事。博客文章包含了作者Chris拍摄的美丽图片和有用的飞行细节。

意大利管弦乐团 |第 8 部分,获得“倾斜”

Orchestra Italiano | Part 8, Getting "The Leans"

所谓的比萨斜塔既是著名的地标,又是如此滑稽古怪,以至于它已成为一种比喻。然而,亲眼目睹它的现实是一种非凡的体验,因为从表面上看,它似乎是不可能的。(或者至少是极不可能的。)仅仅看一眼就足以让任何人产生“倾斜”的感觉。对于那些不熟悉这个术语的人来说,“倾斜”描述了飞行员所经历的一种空间迷失,他们的内部感觉向上与现实不一致。我想不出更好的方式来描述观看这座看似不可能的塔的感觉 2024 年 4 月 4 日:进入围墙城市沿海城市比萨建于阿诺河口附近(跟我一起说,A...R...N...O...),历史悠久,甚至古罗马人都称它为古城。在中世纪,这座城市从 1154 年开始修建城墙。到 21 世纪,城墙

意大利管弦乐团 |第 7 部分:佛罗伦萨的拼写课

Orchestra Italiano | Part 7: Spelling Lessons in Firenze

4 月 3 日星期三:再次踏上巴士 4 月 3 日星期三早上,我们离开罗马,开始向北旅行。第一站:佛罗伦萨(意大利语为 Firenze),托斯卡纳地区的首府,美第奇家族的权力基地——米开朗基罗和列奥纳多达芬奇的强大赞助人,马基雅维利的出生地,以及大理石生殖器的故乡。(如果您是像 Biagio da Cesena 一样的珍珠手镯爱好者,请注意。)我们在高速公路旁的服务广场停下来吃午饭,卢克和熊和我以及克里斯蒂一起在那里吃饭。我把上面的“活着的证明”照片寄回了卢克的父母。这一站最令人大开眼界的地方是看到高速客运列车以北美任何火车都不敢有的速度飞驰而过。这是一个短暂的停留,等所有的音乐家都吃饱喝足后

意大利管弦乐团 | 第 6 部分:城墙内的圣保罗大教堂

Orchestra Italiano | Part 6: Saint Paul's Within the Walls

2024 年 4 月 2 日:第一场音乐会 HYSO 在罗马的圣保罗城墙内教堂举办了他们的第一场音乐会。1870 年,意大利通过了一项新宪法,允许在城墙内建造非罗马天主教教堂。在此之前,其他宗教的礼拜场所必须建在“城墙外”。目前的圣公会教堂的建造始于 1873 年 1 月 25 日圣保罗节期间奠基。教堂的名字“城墙内”专门庆祝这座教堂作为第一座新教教堂位于罗马城内。参加这次巡演的一大乐趣就是看着我们的孩子在如此美丽和历史悠久的地方如此熟练地演奏音乐。不幸的是,我要坦白一件事。2022 年,作为熊和她同学的非官方“管弦乐队妈妈”,我付出了很多努力来拍摄他们表演的照片。每次演出结束后,我甚至设法为

意大利管弦乐团 | 第 5 部分,建筑很漂亮,但犯罪率如何?

Orchestra Italiano | Part 5, The Buildings Are Nice, but What About the Crime Rate?

2024 年 4 月 2 日,星期二:宗教罗马星期二的行程安排是游览“宗教罗马”,与前一天游览“古罗马”或早期教皇所称的“异教罗马”有所不同。实际上,这意味着参观世界上犯罪率最高的国家:梵蒂冈城国。这个由教皇统治的微型国家是世界上面积和人口最小的国家。它也是游客最多的国家。因此,所有旅游目的地都会发生的常见轻微犯罪足以扭曲统计数据,使梵蒂冈的犯罪率如此之高。巧合的是,那天我们遇到了一个骗子,但公平地说,这件事发生在梵蒂冈境外。梵蒂冈是根据 1929 年罗马教廷与墨索里尼领导的意大利签署的《拉特兰条约》成立的,是一个完全被罗马包围的独立国家。梵蒂冈城起源于肮脏的起源,它建在罗马的一部分,那里曾经

意大利管弦乐团 | 第 4 部分,驯服水域

Orchestra Italiano | Part 4, Taming of the Waters

2024 年 4 月 1 日星期一:披萨论坛在探索了斗兽场并代表曾经在那里战斗过的角斗士们激发了所有同情的饥饿感之后,克里斯蒂、熊、伊兹、马克、德娜、卢克、雅娜、珍妮娅和我在 Ludus Magnus 对面的披萨论坛找到了午餐。我对这家餐厅的旅游名称有点担心,但它得到了高度推荐,食物也很棒。我特意为我的“披萨爱好者”朋友斯科特拍了这张照片!我们中的一些人选择了显而易见的选择。我吃了披萨。当点的东西实际上是这家店的名字时,最好是好吃的,而且它确实很好吃。卢克点了一些……更水生的东西。我认为他期待的菜更像戈顿鱼片,而不是直到最近才开始使用的长着眼睛的东西。经过仔细的解剖,卢克表示它相当不错! (他

意大利管弦乐团 | 第 3 部分,一篇真正庞大的文章

Orchestra Italiano | Part 3, A Truly Colossal Post

2024 年 4 月 1 日星期一:Amphitheatrum Flavium 公元前,善良的老皇帝尼禄在罗马广场附近的高租金区建造了他的 Domus Aurea(金屋),并附带一个私人人工湖。尼禄自杀后,平民皇帝韦斯帕芗填满了尼禄的专属湖泊,并在原地建造了一个拥有 50,000 多个座位的大型圆形剧场,并将其交给公众。这是一个旨在通过奇观娱乐人民的场所;角斗士比赛、处决、动物狩猎,甚至重现著名的海战。据信,该建筑始于公元 70 年左右,由韦斯帕芗的儿子和继任者提图斯于公元 80 年左右完成。虽然不是它的官方名称,但这座圆形剧场后来被称为罗马斗兽场,指的是曾经矗立在其入口附近的 30 英尺高的

意大利管弦乐团 | 第 2 部分,前往论坛的路上没有发生任何有趣的事情

Orchestra Italiano | Part 2, Nothing Funny Happened on the Way to the Forum

2024 年 3 月 31 日星期日:欢迎来到罗马!这不是我第一次访问罗马。2011 年 12 月,我受邀在那里的一个科学会议上发表演讲,由于航空行李混乱,我穿着借来的西装。(感谢我的弗洛伊德,托马斯!)虽然在那次旅行中我参观了许多美丽的景点,包括梵蒂冈城和特莱维喷泉,但我没能到达罗马斗兽场。我很高兴能在 2024 年的 HYSO 之旅中纠正这一疏忽。作为一名飞行员,我注意到罗马的第一件事就是空气质量。透过我们乘坐的英国航空公司灰狗航班侧面的舷窗向外看,我立刻被云层下能见度低所震惊。根据观察者相对于太阳的位置,天空呈现出赭石色,让人想起 2023 年加拿大野火肆虐、空气污染的罗切斯特早晨。大多

意大利管弦乐团 | 第 1 部分,一生两次

Orchestra Italiano | Part 1, Twice in a Lifetime

两年内可以发生很多变化Izzy、Gabe、Luke、The Bear 和我——“窝主”——在柏林,2022 年 4 月。照片由 Luke 拍摄。两年前,The Bear 和我一起在德国和捷克共和国进行了一次“一生一次”的冒险,当时她的青年管弦乐队在柏林、莱比锡和布拉格巡回演出并演奏音乐会。几年来,她有幸在霍克斯坦青年交响乐团 (HYSO) 演奏双簧管,这是一支位于罗切斯特的试奏乐团,吸引了来自当地高中的最佳演奏者。我在之前的帖子中介绍了 HYSO 及其起源,这里就不再重述这段历史了。2024 年 4 月,HYSO 穿越意大利,让我们有幸体验了另一次巡演,这是一生一次的冒险的第二次机会。作为一名

命运的召唤

The Fateful Call

二十年前的今天,我买了一架飞机。我拍摄的第一张 N21481 的照片是在 2004 年 3 月 13 日,也就是我从俄克拉荷马州的格思里飞回家的第二天,在三河海恩斯市立机场 (KHAI) 拍摄的。作为飞机拥有者,我的第一个正式行动是主动打电话给爸爸。“嗨,爸爸!我在俄克拉荷马州,我刚买了一架飞机。”这是一种用新信息蒙蔽他的傲慢方式,但我在 30 多岁时刚刚征服了马斯洛的需求层次理论,需要为此炫耀一番。毕竟,我现在是“私人飞机”的骄傲主人,一架漂亮、闪闪发光的(26 岁)派珀勇士 II,一架 PA-28-161。 (或者,解读派珀的名称,派珀飞机设计编号 28,160 马力,半锥形机翼。)与我接

总是有出路

Always Have an Out

疯狂飞行在航空安全圈,一种俗称“到达目的地癖”的精神状态是指飞行员过于专注于任务,决心到达目的地,以至于做出不安全的决定。虽然事故可能是由于恶劣的天气、糟糕的燃料管理或草率忽视的维护问题造成的,但潜在的根本原因可能是飞行员因为专注于完成任务而不顾飞行不明智的情况而陷入这些情况。纽约州北部的冬季飞行往往取决于云层高度。当安大略湖的“永久云层”从 11 月到 3 月以 1000 英尺的高度爬过我们地区时,进入天空的机会可能会受到严重限制。云层高度通常太低,无法在下面飞行,在零度以下的温度下缓慢爬过厚度不确定的云层有结冰的风险。对我个人而言,这意味着冬季 IFR 起飞是不可能的,除非云层很薄,可以很

光荣

Glorious

日期 飞机 航线 飞行时间(小时) 总计(小时) 2024 年 2 月 3 日 N21481 SDC(纽约州索杜斯) - ART(纽约州沃特敦) - SDC 1.9 2775.9 经过数周低沉沉的云层后,我终于得以逃脱并沿着安大略湖海岸线飞行。这是一个图片比文字更能传达信息的例子。

反思 2023:从花车到 FRZ

Reflection 2023: From Floats to the FRZ

感恩十多年来,我每年年底都会回到我的飞行日志,回顾发生的一切,并挑选一些我认为最能代表过去十二个月的珍贵照片。每次这样做,我都会情不自禁地对我作为一名飞行员所经历的非凡事情感到无比感激。我感谢那些使这一切成为可能的先驱飞行员,感谢让我有资金支持的事业,感谢教我飞行技能的飞行教练,感谢容忍我痴迷的家人,感谢热切地加入每次冒险的朋友。照片让我们通过快照简要回顾一下这一年……幻日从坚实的云层上方观察到,包围着太阳。(“幻日之火”)我们度假回家的路上,纽约/宾夕法尼亚州边界的阿勒格尼水库。(“蓝岭熊 | 第 3 部分,ODP 下山”)北卡罗来纳州基尔戴维尔山的首航机场和莱特兄弟国家纪念馆。(“飞越斯特

注意差距:参观宾夕法尼亚州斯拉廷顿

Mind the Gap: A Visit to Slatington, PA

沃尔多·斯拉廷顿在哪里?“切诺基四八一,阿伦敦进近,高度计 30.48,保持在 3,500 英尺或以上。”当我下降到宾夕法尼亚州斯拉廷顿时,我的目光在分区图和覆盖外部世界的动态地图之间移动。机场是在山脊之前还是之后?这是在下降到宾夕法尼亚州一个不熟悉的机场时需要进行的常见心理练习。在 3,500 英尺的高度,我终于通过利哈伊峡谷发现了机场,跑道紧密地沿着利哈伊河的西岸隐藏在山脊线后面。阿伦敦进近机体贴地将我抬高,以越过目的地北边巨大的东西向山脊。我呼叫了机场。进近结束时,飞机发出了“切诺基四八一,高度由您决定,发出目视飞行规则,频率变更已获批准。”错误号码日期飞机航线飞行时间(小时)总计(小时

太阳狗之火

Sundog's Fire

日期 飞机 航线 飞行时间(小时) 总计(小时) 2023 年 11 月 25 日 N21481 SDC(纽约州索杜斯)- AQW(马萨诸塞州北亚当斯)- SDC 3.8 2760.3 在“大任务”的一年里,临时航班运送食物相对较少,所以我很高兴参加一次快速计划的航班,前往马萨诸塞州北亚当斯的哈里曼和西机场,在一贯出色的 Trail House Kitchen 享用午餐。我和斯科特、生日女孩金和乔治一起乘坐 Eight Five X-Ray。对于斯科特和我来说,这是一个回到驾驶舱并单纯为了飞行而飞行的机会。我们俩都没有期待任何特别盛大或难忘的事情。有些日子,我会惊叹于我可以驾驶飞机穿越的令人难

沙漠美女:棕榈泉航空博物馆

Desert Belle: Palm Springs Air Museum

“印第奥和其他沙漠城市”在 I-10 上向东行驶时,我经过了一个自 1997 年以来从未见过的标志。上面写着“印第奥和其他沙漠城市”。1997 年,我和另外三名研究生以及我们的顾问挤在一辆租来的车里,从洛杉矶开车前往加利福尼亚州棕榈泉,参加第 45 届美国质谱学会质谱和相关主题会议。这是我第一次在科学会议上发表演讲,第一次去加利福尼亚,也是我第一次在沙漠中。一切似乎都完全陌生,对我来说,这种新奇感体现在“和其他沙漠城市”标志的随意性上。1997 年会议的晚间活动在新开业的棕榈泉航空博物馆举行。当时,我还不知道天鹰和黑鸟的区别。我大约还有三年的时间才开始沉迷于航空业并对航空历史产生浓厚的兴趣。尽

寻找无头骑士

In Search of the Headless Horseman

伊卡博德·克兰不敢冒险的地方 1790 年:夜幕降临,一个憔悴的身影独自踏上回家之路,枯萎的秋叶在乡间小路上旋转飞舞。突然出现一个可怕的披着斗篷的人,骑在一匹魔鬼马上,吓了他一跳,骑手的肩膀上挂着一个南瓜灯,代替了头。受当地传说的启发,他相信骑士是独立战争期间被炮火斩首的黑森雇佣兵的鬼魂,这个不安分的幽灵每晚都会从老荷兰教堂墓地出发,寻找他丢失的头颅。吓坏了的校长催促他那匹脾气暴躁的犁马逃跑,在幽灵的追赶下逃走了。他跑向附近的一座桥,传说幽灵无法越过这座桥。无头骑士毫不犹豫地将南瓜头扔向猎物,将这个惊恐的学者从马背上打下来。从此以后,伊卡博德·克兰再也没有出现在沉睡谷。我上小学的时候,迪士尼

北至渥太华 |第 3 部分,注意:油漆未干

North to Ottawa | Part 3, Caution: Wet Paint

离开加拿大航空航天博物馆下午 2:30,我通知博物馆工作人员我需要返回我的飞机。一位讲解员护送我到外面,他本应带领下午 2:30 的预备机库之旅,但由于没有人报名,所以他有空。是的,我错过了一对一游览的机会!但我还需要在下午 3:00 起飞,否则我将修改我的飞行计划和到达纽约州奥格登斯维尔的美国海关的时间。当我们走出去时,她发现了 Warrior。“那是派珀吗?”她透露,她年轻时上过飞行课,但只驾驶过 Cessnas。我预先试飞了 Warrior,重新考虑了回家的计划,然后启动了引擎。在之前与 Rockliffe 飞行俱乐部的电话交谈中,我被保证我可以从渥太华航站楼获得 IFR 许可,并计划这

北上渥太华 | 第 2 部分,加拿大航空和塞西尔·刘易斯的幽灵

North to Ottawa | Part 2, Aviation in Canada and the Specter of Cecil Lewis

“空气是我们的元素,天空是我们的战场。天空的威严虽然使我们显得矮小,但我认为,它赋予了我们一种精神,这种精神是地球上战斗的学者所不具备的。我们周围充满高贵的气质。我们像织布机中的精灵一样移动,风、云和光昼夜编织着变幻莫测的天空的无尽织物……从这个崇高的位置,我们俯瞰着地球——地球突然变得遥远而渺小,天空的统治如此广阔而强大。”——塞西尔·刘易斯,《射手座崛起》,1936 年加拿大国家航空博物馆主入口,加拿大航空航天博物馆安大略省。以前见过一座独立建筑吗?洛克利夫机场是加拿大航空航天博物馆屋顶下珍藏的珍稀和不寻常飞机的宝库。从唯一幸存的一战文物到美国罕见的 Avro、Bristol 和 De H