In Search of the Headless Horseman
伊卡博德·克兰不敢冒险的地方 1790 年：夜幕降临，一个憔悴的身影独自踏上回家之路，枯萎的秋叶在乡间小路上旋转飞舞。突然出现一个可怕的披着斗篷的人，骑在一匹魔鬼马上，吓了他一跳，骑手的肩膀上挂着一个南瓜灯，代替了头。受当地传说的启发，他相信骑士是独立战争期间被炮火斩首的黑森雇佣兵的鬼魂，这个不安分的幽灵每晚都会从老荷兰教堂墓地出发，寻找他丢失的头颅。吓坏了的校长催促他那匹脾气暴躁的犁马逃跑，在幽灵的追赶下逃走了。他跑向附近的一座桥，传说幽灵无法越过这座桥。无头骑士毫不犹豫地将南瓜头扔向猎物，将这个惊恐的学者从马背上打下来。从此以后，伊卡博德·克兰再也没有出现在沉睡谷。我上小学的时候，迪士尼
North to Ottawa | Part 3, Caution: Wet Paint
离开加拿大航空航天博物馆下午 2:30，我通知博物馆工作人员我需要返回我的飞机。一位讲解员护送我到外面，他本应带领下午 2:30 的预备机库之旅，但由于没有人报名，所以他有空。是的，我错过了一对一游览的机会！但我还需要在下午 3:00 起飞，否则我将修改我的飞行计划和到达纽约州奥格登斯维尔的美国海关的时间。当我们走出去时，她发现了 Warrior。“那是派珀吗？”她透露，她年轻时上过飞行课，但只驾驶过 Cessnas。我预先试飞了 Warrior，重新考虑了回家的计划，然后启动了引擎。在之前与 Rockliffe 飞行俱乐部的电话交谈中，我被保证我可以从渥太华航站楼获得 IFR 许可，并计划这
North to Ottawa | Part 2, Aviation in Canada and the Specter of Cecil Lewis
“空气是我们的元素，天空是我们的战场。天空的威严虽然使我们显得矮小，但我认为，它赋予了我们一种精神，这种精神是地球上战斗的学者所不具备的。我们周围充满高贵的气质。我们像织布机中的精灵一样移动，风、云和光昼夜编织着变幻莫测的天空的无尽织物……从这个崇高的位置，我们俯瞰着地球——地球突然变得遥远而渺小，天空的统治如此广阔而强大。”——塞西尔·刘易斯，《射手座崛起》，1936 年加拿大国家航空博物馆主入口，加拿大航空航天博物馆安大略省。以前见过一座独立建筑吗？洛克利夫机场是加拿大航空航天博物馆屋顶下珍藏的珍稀和不寻常飞机的宝库。从唯一幸存的一战文物到美国罕见的 Avro、Bristol 和 De H
North to Ottawa | Part 1, With a Little Help from Kingston Radio
咫尺之遥洛克利夫机场 (CYRO) 的卫星照片。图片来自 Google。1920 年，加拿大皇家空军 (RCAF) 在加拿大首都郊区渥太华河上建立了渥太华空军站。1964 年，军用飞行活动停止，该机场最终转变为民用，成为洛克利夫机场。自那时起，这座前空军基地的跑道要么被缩短（9-27），要么被删除（15-33），要么被改造成滑行道（4-22）。如今，这里是加拿大航空航天博物馆 (CASM) 的所在地，该博物馆位于 1988 年沿原 22 号跑道（滑行道 D）建造的设施内。该博物馆由三个独立的飞机收藏馆合并而成：国家航空博物馆专注于丛林飞行和早期加拿大飞机制造商，加拿大战争博物馆收藏从第一次世界
Into the Flight Restricted Zone | Part 3, Field of Firsts
历史事件在学院公园机场 (College Park Airport) 的飞机停车场附近矗立着一座历史标记，颂扬着该机场的历史价值。内容如下：大学公园机场“世界上持续运营的最古老机场”——美国第一个军用机场——该机场发生过以下重大事件：1907 年 - 雷克斯·史密斯 (Rex Smith) 等人进行早期航空实验1908 年 - 10 月 8 日，威尔伯·莱特 (Wilbur Wright) 为美国陆军通信兵团的第一批飞行军官授课1909 年 - 10 月 29 日，拉尔夫·H·范·德曼 (Ralph H. Van Deman) 夫人成为美国第一位女性乘客1911 年 - 1912 年 7 月
Into the Flight Restricted Zone | Part 2, Air & Space
不再有讨厌的橙色地毯！从 College Park 机场步行十分钟后，我在地铁站台上等待一列向 Branch Avenue 方向南行的火车。火车平稳加速，最终进入地下，我的耳朵感受到熟悉的压力增加，因为高速行驶的火车压缩了前方隧道中的空气。L'Enfant Plaza 地铁站。过去 20 年里，我经常乘坐华盛顿地铁。虽然最近不太经常乘坐，但我的工作经常带我去华盛顿参加会议。我一直很喜欢这个系统。它干净、高效、有效。近年来的一个改进是，我记得 2000 年代火车上的讨厌的橙色地毯似乎不见了。它并不令人怀念。请原谅我们的灰尘国家广场的正门目前正在翻修。国家广场上的史密森尼国家航空航天博物馆 (NA
Into the Flight Restricted Zone | Part 1, Of PINs and Prop Locks
序言：持久影响 2001 年 9 月 11 日，民用飞机被恐怖分子当做武器，这令人憎恶，此后美国上空的空域一度几乎完全没有民用飞机，我们湛蓝的天空中没有飞机尾迹，既听不到商用飞机的轰鸣声，也听不到头顶上轻型活塞飞机的嗡嗡声。通用航空飞行员非常担心私人飞机将被永久禁止进入受控空域，尤其是在纽约市和华盛顿特区这些袭击事件的中心附近。幸运的是，这并没有完全发生，即使在曼哈顿附近也是如此。但为了应对那黑暗一天的事件，机场实施了永久性的改变。对于旅行的公众来说，机场安检变得更慢、更具侵略性，乘客最终陷入了一场荒诞的脱鞋和脱腰带的芭蕾，同时还要处理电脑、平板电脑、CPAP 机器和不到 3.4 盎司的洗漱用
一个时代的终结我们最喜欢的飞行早餐目的地之一一直是宾夕法尼亚州霍内斯代尔樱桃岭机场 (N30) 的樱桃岭机场餐厅。与其他机场餐厅老板一样，樱桃岭的 Marty 和 Vicky 面临着在招聘和财务挑战与食品成本上涨以及疫情后顾客行为变化之间取得平衡的压力。在苛刻的条件下，即使是充满爱的劳动也难以维持，因此，他们于 2023 年 4 月决定关闭餐厅。他们对航空界的贡献被人们怀念。从那时起，新主人接管了餐厅的运营。十月的第一天，我们面临着在一个美丽而平静的日子里寻找飞行目的地的问题。汤姆和我决定，没有比 Cherry Ridge 更好的地方来尝试这家新装修的餐厅了。Witch's Brew 日期飞机
Painted Cloudscapes to Saratoga Springs
探索有些旅行就是为轻型飞机而设的。例如，我们最近去纽约州萨拉托加斯普林斯参观大学。（是的，熊已经到了那个年龄。这怎么可能？）我们约好在 9 月 25 日星期一上午 9:30 参观该学院的跨学科科学大楼。前一天下午我们还买了罗切斯特市中心剧院的票，演出预计在下午 5:00 前结束。开车到萨拉托加斯普林斯需要 3.5 小时。开车的话，我们的选择包括周日晚上晚些时候到达或周一早上很早离开。通用航空来救援！9 月 24 日：云景日期飞机飞行路线时间（小时）总计（小时）2023 年 9 月 24 日 N21481SDC（纽约州索杜斯）- 5B2（纽约州萨拉托加斯普林斯）1.92731.1即使被 25 节
A Crowded House for the Widow of Reading
“机械师说‘嗯’的时候可不是什么好事，”机械师说道。应对意外情况那天早上，当我试图启动 Warrior Eight One Six 时，发动机舱里传来一阵奇怪的吱吱声。“嘣，嘣，嘣！”从飞机外面的有利位置看不到任何异常，我示意 Scott 关掉发动机，他把混合气拉到怠速。“嘣，嘣，嘣，”飞机发出声音，螺旋桨停了下来。在检查了启动器上 Bendix 驱动器是否无法正常缩回后，我耸了耸肩。我以前从未听到过这样的声音。虽然我们不知道那是什么，但我们知道那不正常，于是去找 Ray。Scott 为 Ray 再次启动了飞机。“嘣，嘣，嘣！”飞机又发出了声音。Ray 揉了揉下巴。 “嗯……”然后他示意斯科特
回归本源 2023 年，我经历了一些伟大的冒险，从在密歇根州特拉弗斯城获得水上飞机等级，到与其他威廉姆森飞行俱乐部成员一起作为飞机大篷车的一员探索外滩。但有些日子，飞行员需要煎饼和草地跑道的简单。克里斯蒂和我与家人和高中朋友一起从密歇根州返回纽约时，收到了 WFC 成员、最近获得认证的飞行员乔·F 的短信。他想搭车去参加第二天早上由国家战机博物馆在纽约州吉纳西奥的草地专用机场举办的飞行煎饼早餐。他以前既没有参加过飞行，也没有在草地上降落过，希望和我一起乘坐。这是一次完美的回归本源的飞行。惊喜！日期 飞机 航线 飞行时间（小时） 总计（小时） 2023 年 9 月 4 日 N21481 SDC（
我本来无意在黑暗中飞回家。但在与挚友和家人团聚了一天之后，我并不急于离开密歇根州东南部。在天空的冷酷操纵下，日落不等人。断绝的联系我生命的前 22 年是在密歇根州东南部度过的，但我在地球上的大部分时间都在其他地方度过。我有很多朋友和家人住在密歇根州的那部分，但我见到他们的次数并不像我希望的那么多。2018 年母亲去世进一步切断了这些联系，一方面是因为她让我与家人保持联系，另一方面是因为我发现自己没有她在家迎接我，回家的次数少了很多。8 月 3 日，我表妹 Barb 的丈夫 Tony 在南达科他州斯特吉斯附近遭遇了一场致命的摩托车事故。我喜欢 Tony。虽然我们没有任何共同点，但每当我参加家庭聚
