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成本飙升引发人们呼吁解决英格兰寄宿学生的交通问题
国家审计署发现，随着越来越多的孩子前往更远的地方去满足其需求的学校，英国的家庭到学校交通费用已上升至每年 23 亿英镑，根据一份报告，随着越来越多有特殊教育需要和残疾的儿童前往更远的地方去满足其需求的学校，超过 50 万儿童和 25 岁以下的年轻人现在获得了议会资助的从家到学校或大学的交通费用，引发了 4.15 亿英镑的支出国家审计署（NAO）发现，去年地方当局的支出超支。继续阅读...
来源:教师网络 | 卫报教育博客一份报告显示，随着越来越多有特殊教育需要和残疾的儿童前往更远的地方到能够满足其要求的学校就读，英格兰的家庭到学校的交通费用已上升至每年 23 亿英镑。
英格兰英国国家审计署 (NAO) 发现，目前有超过 50 万 25 岁以下的儿童和青少年获得了市议会资助的从家到学校或大学的交通服务，去年地方当局超支了 4.15 亿英镑。
在受益的 470,000 名 16 岁以下儿童中，约 40%（180,000 名）有特殊教育需求和残疾（Send），但议会在 Send 学生的交通上的支出比其他学生高出大约五倍（8,116 英镑对 1,526 英镑），因为他们经常需要乘坐单人出租车走更远的路，这导致过去八年总体支出实际增长了 70%。
据 NAO 称，由于被评估为需要教育、医疗和护理计划的儿童和年轻人数量急剧增加，各市议会正在努力应对不断增加的赤字，因此家校交通是地方当局支出增长最快的领域之一。
BBC 本周报道称，18 岁时成为沃里克郡县议会领袖的英国改革派成员乔治·芬奇 (George Finch) 写信给教育大臣布里奇特·菲利普森 (Bridget Phillipson)，寻求允许修改有关学生免费交通资格的规定，以节省开支。
BBC 报道菲利普森表示，这些计划可能会让年仅八岁的学生步行五英里去学校，这表明改革对儿童构成了危险。
政府上周宣布，将推迟到明年发布期待已久的白皮书，该白皮书详细介绍了改革发送条款的计划。 NAO 在周五的报告中敦促部长们解决家庭到学校的交通问题，作为其发送改革的一部分。
推迟发布期待已久的白皮书