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这是1952年的de havilland DHC-2海狸是一个创建类别的“飞机”
功利主义和多才多艺，它有助于推动Stol运动。
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飞机出售 阅读待售飞机：今天的首选今天的首选是1952年De Havilland DHC-2海狸。
第二次世界大战后，加拿大的德哈维兰飞机公司提出了DHC-2海狸的概念时，该公司需要畅销书。当时的市场具有挑战性，赌注很高。为了帮助使设计正确，该公司进行了我们今天所说的焦点小组的操作。工作人员与在加拿大坚固的北部经营的布什飞行员进行了交谈，并问他们在工作飞机上想要什么。
答案是一架飞机，可以从短而未改进的田地或湖泊和河流上运行，并带有该时期其他小型飞机无法应付的装载。似乎简单的顺序需要设计的设计体现了对细节的关注概念。有人会说，该公司向布什飞行员提供了他们要求的一切，还有更多。
海狸的普拉特（Pratt）和惠特尼（Whitney）R-985径向发动机（可能看起来像是过度杀伤力），这是其成功的关键。它为飞机提供了一个动力储备，使其可以执行看起来不可能的任务。
这款1952年的海狸在机身上有5,105小时的时间，自Pratt和Whitney R-985 Radial发动机大修以来，自Hartzell Trix Thir-Blade Propeller大修以来，其Pratt和Whitney R-985径向发动机进行了350小时。该飞机于1987年恢复，多年来收到了新的零件和修改，包括扩展的行李舱，后窗扩大，气泡窗，新的挡风玻璃和飞行员和副驾驶的天窗。
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