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母公司，FAA经常出现矛盾，因为政治超过安全
需要订阅。 Colleen Mondor于2025年6月26日，©Leeham News：2019年3月12日，当时的交通运输秘书Elaine Chao和她的员工从德克萨斯州飞往华盛顿（DC），乘坐西南航空公司737 Max Max。这是两个...阅读Morethe Postepent Agency，FAA通常是矛盾的，因为政治超过安全性在Leeham News和Analysis中首先出现。
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Colleen Mondor
2025年6月26日，©Leeham News：2019年3月12日，当时的运输秘书Elaine Chao和她的员工从德克萨斯州飞往华盛顿（DC），乘坐西南航空公司737 Max Max。埃塞俄比亚航空公司302航班坠毁是两天后，这是第二起涉及737 Max的毁灭性事故。
2025年6月26日，©Leeham News：在乘飞机时，Chao不仅表明了她对波音和西南航空的支持，而且还表明了联邦航空管理局（FAA），该管理局坚定地拒绝将飞机磨落。随着压力的增加，该机构强调了其有条理的数据收集过程的重要性，该过程已经在几个月前开始，随着狮子航空的十月崩溃。
chao还向公众放心，告诉记者：“我希望人们非常重视这些事故。我们正在仔细审查它们。”飞机后的第二天，特朗普总统宣布，在与FAA代理行政人员的波音公司首席执行官和丹·埃尔韦尔（Dan Elwell）的首席执行官唐（Chao）对话后，他的政府将飞机扎根。然而，埃尔威尔当天晚些时候告诉记者，该决定依赖FAA。他说：“因此，这项决定是一项紧急命令，以将飞机扎根。
Chao的飞行将她集中在运输部（DOT）和FAA之间正在进行的传奇的另一章中。这是DOT的熟悉领域，自FAA于1967年失去独立以来，它经常将自己描绘成美国的至关重要的飞行安全推动者