这个Lancair 360 MK II是一个快速,定制的“飞机forsale”顶级选秀权

新鲜的发动机,Garmin航空电子学和独特的空气动力调整使时尚的家居建筑有吸引力。

来源:飞行杂志

每天,飞机销售的团队都会突出一架独特的飞机,融合了性能,价值和吸引力。您可以阅读待售飞机:今天在Flyingmag.com Daily的首选。

飞机出售 飞机出售:今天的首选

今天的首选是1999年的Lancair 360 MK II。

这款Kitbuilt Lancair 360位于德克萨斯州的格兰伯里(Granbury),靠近沃思堡(Fort Worth Fort Worth),并汇集了定制的空气动力mods,最近安装的发动机和一套完整的Garmin Avionics。这款光滑的两座实验巡洋舰专为速度和效率而设计,非常适合在紧凑的足迹中寻求认真的越野表现的飞行员。

飞机在机身上有780小时,并具有长长的鼻子安装,使卷管延伸了4英寸。拆除了库存的进气口勺,下考符重塑以增加气流并提高巡航速度。 2024年安装的较宽的硅胶挡板和一个新的不锈钢排气系统在高速上支持引擎冷却和性能。

Power源于lycoming IO-360,仅60小时前由Corona飞机发动机大修。该设置包括冷空气感应池,RAM空气系统和替代感应空气过滤器,以减轻结冰。这种配置在库存上提供了195 hp和2英寸的歧管压力。轻速点火系统和带脉冲耦合的Bendix Mag圆满了可靠的点火设置。

1999 Lancair 360 MK II [提供:Tom Woodward] HARTZELL HC-F2YR-1F/F068-2螺旋桨自新螺旋桨以来有645小时。最近的维护包括重新密封内板齿轮执行器,替换液压电磁阀以及2025年4月完成的条件检查,并在70年代上方进行压缩读数。新管和轮胎于2024年7月安装。 在内部,机舱在2016年更新了巧克力横织皮革座椅和双重控制。虽然外部保持其原始的1999年白色,带有蓝色和金色的装饰,但机身处于固体状态,没有已知的损坏历史。

1999 Lancair 360 MK II [提供:Tom Woodward]

HARTZELL HC-F2YR-1F/F068-2螺旋桨自新螺旋桨以来有645小时。最近的维护包括重新密封内板齿轮执行器,替换液压电磁阀以及2025年4月完成的条件检查,并在70年代上方进行压缩读数。新管和轮胎于2024年7月安装。在内部,机舱在2016年更新了巧克力横织皮革座椅和双重控制。虽然外部保持其原始的1999年白色,带有蓝色和金色的装饰,但机身处于固体状态,没有已知的损坏历史。