如何在下一次IFR Flight之前进行VOR检查

如果您打算使用VOR接收器,则必须在IFR航班之前30天内检查接收器

来源:Boldmethod

如果您打算使用VOR接收器,则必须在IFR飞行的前30天内检查接收器(14 CFR 91.171)。

14 CFR 91.171

如何进行VOR检查

这是您可以完成此类支票的不同方法:

    投票信号:通过投票,您可以在起飞前检查飞机的VOR准确性。那么什么是投票? 它是经批准的VOR测试信号,它位于机场。并非所有机场都有VOTS,因此您需要检查图表补充,以查看您的机场是否有机场。如果您的机场确实有投票,这是该怎么做:将您的VOR调整到投票信号。将课程选择器设置为0度,并且应将轨道指示器集中。从待办事项指标应读取。接下来,将课程选择器设置为180度,应读取待机指示器,然后应将轨道栏以中心。最大指示的轴承误差为加号或负4度。
  • 投票信号:通过投票,您可以在起飞前检查飞机的VOR准确性。那么什么是投票? 它是经批准的VOR测试信号,它位于机场。并非所有机场都有VOTS,因此您需要检查图表补充,以查看您的机场是否有机场。如果您的机场确实有投票,这是该怎么做:将您的VOR调整到投票信号。将课程选择器设置为0度,并且应将轨道指示器集中。
  • 投票信号: 并非所有机场都有VOT,因此您需要检查图表补充,以查看您的机场是否有机场。
      将您的VOR调整到投票信号。将课程选择器设置为0度,并且应将轨道指示器集中。
  • 将您的VOR调整到投票信号。
  • 将课程选择器设置为0度,并且应将轨道指示器设置为中心。
  • 应从待办事项指示器中读取。
  • 接下来,将课程选择器设置为180度
  • 应读取待办事项指示器,然后应将轨道栏居中。
  • 最大指示的轴承误差为正或负4度。
  • 最大指示的轴承误差为加或减去4度 vor检查点: